CUPRA dio un golpe en la mesa cuando lanzó en 2021 su primer coche 100% eléctrico: el CUPRA Born, marcando el inicio de la era de la electrificación para la marca. Desde entonces se han vendido más de 170.000 unidades, y ahora llega una nueva generación con más rendimiento.
Con una autonomía de hasta 631 kilómetros, potencias de hasta 240 kW (326 CV), hasta 545 Nm de par máximo, hemos podido probar el nuevo CUPRA Born en una primera toma de contacto antes de que comience la producción en Alemania este mismo mes.
El nuevo Born adopta el último lenguaje de diseño de la marca, con un frontal en forma de nariz de tiburón, paragolpes delantero y trasero de nuevo diseño, faros Matrix LED triangulares y logotipo trasero iluminado. Es apenas más largo que el modelo anterior (12 mm) y tiene un maletero de 385 litros.
En el interior encontramos una nueva pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas y un cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas. Las motorizaciones incluyen tres variantes: VZ con 240 kW (326 CV), Endurance con 170 kW (231 CV) y Born Plus con 140 kW (190 CV), con baterías de 58 kWh y 79 kWh.
Los precios van desde 39.500 euros para la versión básica hasta 50.550 euros para la versión VZ, aunque con descuentos y financiación se puede adquirir desde 29.400 euros.
Fuente: Motorpasión
